Владивостокское трамвайное депо и АО «Электрический транспорт» зимой готовятся к работе


Как трамвайное депо Владивостока готовит технику к зиме ИА PrimaMedia
Фото: primamedia.ru

Как только наступает октябрь, Владивостокское трамвайное депо преображается: здесь начинается масштабная и ответственная кампания по подготовке всей техники к холодному периоду. Если для автомобилистов осенняя забота ограничивается сменой шин, то специалистам депо приходится проделывать множество различных работ, чтобы каждый вагон уверенно прошел через зимние испытания. Коллектив учреждения берет на себя задачи, требующие настоящего профессионализма и слаженности, ведь на их плечах лежит безопасность тысяч горожан.

Долгие годы стабильной работы и гордость коллектива

В октябре этого года Владивостокское трамвайное депо, входящее в состав АО "Электрический транспорт", отмечает выдающийся юбилей — 113 лет со дня создания. Для сотрудников каждая такая дата наполняет сердце гордостью, ведь они продолжают славные традиции самого старого транспортного хозяйства города. По словам Павла Калинина, руководителя предприятия, не каждый город России может похвастаться такой историей: в Москве, например, трамвайному хозяйству — 120 лет, а во Владивостоке — уже 113. Это особенная цифра, символизирующая связь поколений и уверенность в будущем городского электротранспорта. Коллектив отмечает, что администрация Владивостока и профильное управление транспорта делают все возможное для улучшения условий работы и развития парка техники.

Люди, влюбленные в свою профессию

Владивостокское трамвайное депо славится своим атмосферой сплочённости и преданности делу. Каждый сотрудник гордится своей работой и результатами труда коллег. Так, водитель первого класса Александр Гулякин в сентябре стал участником престижного всероссийского состязания "Лучший водитель трамвая". Несмотря на то, что Александру пришлось выступать на незнакомом подвижном составе, результатом стало почетное место в середине турнирной таблицы. Для депо это значимое достижение, ведь участие в такого рода конкурсах — первый опыт для предприятия. Павел Калинин отметил, что коллектив уверен: впереди ждут только большие успехи, а первым шагом к ним уже стал Александр Гулякин. Кроме работы за рулём, он активно помогает в подготовке техники — занимается покраской вагонов, чем заслужил уважение всех коллег.

Ежедневная забота о пассажирах и подвижном составе

В распоряжении депо12 трамваев, из которых 10 неизменно выходят на линию, а ещё два всегда в резерве — на случай любых форс-мажоров. Часть подвижного состава поступила в подарок из Москвы: эти современные вагоны отличаются высоким комфортом не только для пассажиров, но и для работников службы эксплуатации. В среднем за сутки один трамвай перевозит порядка 1 200 человек. Чтобы обеспечить такой уровень обслуживания даже в зимние метели и снегопады, в депо проводится целый комплекс сезонных мероприятий. Специалисты тщательно проверяют основные узлы, обновляют изоляцию, выполняют антикоррозийную обработку, досконально осматривают системы отопления в салоне, чтобы пассажиры чувствовали себя уютно даже в самый сильный мороз. Активная фаза работы длится до конца ноября — к приходу настоящих холодов всё должно быть готово.

«Снежок» и другие секреты зимней подготовки

Особое внимание уделяют подготовке уникальной машины — снегоочистителя, который в трамвайном депо с любовью называют «Снежок». Это специальный вагон, оснащённый мощными щётками из металлического троса и оригинальными системами очистки. Именно «Снежок» первым выходит на маршруты ранним утром или даже ночью — его роль заключается в расчистке путей от сугробов, которые во Владивостоке во время циклона могут достигать впечатляющей высоты. Управлять такой техникой — задача не из лёгких: даже самые опытные работники признаются, что работать в трясущемся кузове непросто. Но именно благодаря труду таких специалистов трамвайное сообщение в городе даже зимой остаётся бесперебойным.

В депо применяют оригинальные технические решения. Например, для поддержания температуры в салоне трамваев используются мощные отопительные печи, рассчитанные на работу с напряжением до 600 вольт. Пассажирам тепло и уютно даже в самый лютый мороз — благодаря инженерному мастерству и внимательности работников депо. Все элементы электрооборудования проходят обязательный осмотр и профилактику заранее. Внимательно проверяется каждая деталь, чтобы избежать даже малейших сбоев в самые ответственные для города дни.

Взгляд в будущее: новые задачи и инновации

Сегодня Владивостокское трамвайное депо — не только старейшее предприятие, но и пример постоянного развития в условиях современных вызовов. Руководство в лице Павла Калинина и инициативные сотрудники, такие как Александр Гулякин, делают всё, чтобы история электротранспорта города продолжалась всё так же уверенно. Поддержка городских властей, внедрение новых технических решений, обмен опытом с другими регионами — всё это помогает сохранять высокий уровень обслуживания и уверенно смотреть в будущее. Теплые отзывы пассажиров только подтверждают: трамвай во Владивостоке — это неотъемлемая часть городской инфраструктуры и символ надежности даже в самые снежные зимы.

Трамвайное депо Владивостока с наступлением зимы вступает в активную фазу работы, чтобы обеспечить бесперебойное движение транспорта даже в снегопады. Не всегда снежная стихия дает о себе знать — порой, как и в последние два года, снегоочиститель простаивает без дела. Однако когда снег все же ложится на рельсы, особенно в районах Луговой и парка Минного городка, сотрудники депо готовы приступить к уборке как днем, так и поздним вечером, после завершения движения трамваев. Об этом с энтузиазмом рассказал заместитель директора по эксплуатации Сергей Молчанов.

Мастерство и инновации в чистке рельсов

Сердцем эффективной зимней уборки являются мощные щетки снегоочистителя. С виду они могут показаться обычными, даже “меховыми”, но на самом деле каждый элемент создается вручную из стальных тросов по авторской технике, появившейся прямо во владивостокском депо. За разработку технологии отвечает мастер с многолетним опытом — Владимир Васильевич Мизин. Стальной трос в 10 миллиметров диаметром прикрепляется к специальному барабану, формируя рабочий модуль. Смена щетки — процесс трудоемкий и требует применения кран-балки, ведь даже вдвоем такую деталь не поднять. Эта технология заметно ускоряет и облегчает борьбу со снежными заносами, позволяя содержать трамвайные пути в идеальном состоянии.

Забота о комфорте: подготовка трамваев к зиме

Зимние холода не только приносят снег, но и заставляют пересмотреть подход к поддержанию тепла и уюта в городских трамваях. В депо тщательно проверяют каждую дверь, чтобы та плотно прилегала, не пропускала холод и не создавала сквозняков. Особое внимание уделяется отопительным системам. Водительская кабина оснащается оригинальными печами, они компактны и рассчитаны на работу от 600 вольт постоянного тока. Замена таких печей проходит быстро: старый блок снимают и устанавливают новый.

С системой отопления в пассажирских салонах работы куда больше — приходится разбирать сиденья и внутреннюю обшивку борта, чтобы получить доступ к спрятанным трубам и радиаторам. Все мероприятия направлены на то, чтобы поездка даже в лютый мороз оставляла у пассажиров только приятные впечатления. Параллельно проводится техобслуживание тормозов и ходовой части, чугунные детали заказывают на специализированном заводе в Хабаровске — это гарантирует их прочность и безопасность в эксплуатации.

Живая история депо: традиции и реликвии

В депо живут не только заботой о настоящем, но и хранят уникальные традиции. В числе экспонатов — редкий праздничный трамвай, который появляется на маршруте только по особым случаям, создавая атмосферу настоящего городского праздника. Был и удивительный опыт: рельсовый транспортер, который сегодня служит для перевозки рельсов и шпал, в былые годы преображался для музыкальных выступлений. Внутри выравнивали пол, ставили сцену, и из машинного зала звучала музыка — оркестр катался по городу, поднимая горожанам настроение!

Так, ежедневная работа трамвайного депо Владивостока — это не только рутинные технологические процессы, но и настоящее искусство. Здесь находят применение инженерные таланты, появляются уникальные решения, а традиции соседствуют с новыми задачами. В результате зимний Владивосток может гордиться бесперебойным движением трамваев и высочайшим уровнем заботы о комфорте каждого пассажира. Добросовестное отношение коллектива к своим обязанностям, уважение к прошлому и, главное, позитивный настрой позволяют городу смело смотреть в будущее и сохранять уличный транспорт в отличном состоянии даже в самые морозные дни.

Уникальный облик городских трамваев

В этом городе каждый трамвай — это настоящее произведение искусства. На корпусах вагонов можно встретить разнообразные рисунки и оригинальные элементы декора, что придаёт транспорту особый шарм. Важные решения о внешнем виде трамваев принимаются руководством транспортного предприятия совместно с мэрией, чтобы внешний вид был гармоничен и отражал дух города.

Некоторые трамваи посвящены значимым страницам истории: например, отдельные вагоны украшают портреты местных героев Великой Отечественной войны, прославивших Владивосток своими подвигами. Каждый пассажир может приобщиться к истории города и почувствовать атмосферу уважения к прошлому, просто сев в трамвай.

Яркое украшение для города и вдохновение для горожан

Оригинальное оформление городских трамваев не только украшает улицы, но и заряжает позитивом всех, кто пользуется этим транспортом. Яркие рисунки поднимают настроение, а сами трамваи становятся частью культурной жизни Владивостока. Каждый проект уникален, ведь художники вкладывают душу в оформление каждой детали, вдохновляясь историей, традициями и современностью города.

Такие необычные трамваи оживляют городской пейзаж, делают поездки приятными и запоминающимися. Владивосток гордится своими трамваями, ведь они являются не только удобным средством передвижения, но и символом творческого развития города и уважения к его наследию.

Источник: primamedia.ru

Последние новости