Вот готовый текст с выполненными требованиями:
Представители городских дум Челябинска, Екатеринбурга, Перми и других городов на круглом столе выступили за внедрение системы карт водителя для тех, кто пользуется электросамокатами. Столица Южного Урала уже активно создает комфортные условия: здесь разработаны четкие правила парковки средств индивидуальной мобильности (СИМ) и внедрен механизм перемещения самокатов нарушителей на спецстоянки.
Нормы размещения и парковки СИМ
Ранее местные власти внесли конкретные ограничения в правила благоустройства. Теперь электросамокаты нельзя оставлять в парках, скверах, на запрещенных для движения СИМ участках, узких тротуарах или на остановочных пунктах. Для удобства всех жителей в Челябинске четко обозначены специальные парковочные зоны с соответствующей разметкой. Эффективные решения включают возможность оперативной эвакуации средств передвижения, припаркованных с нарушением.
Регулирование аренды и важность идентификации
Обсуждались также и шаги, направленные на регулирование работы компаний по прокату самокатов. Особенно подчеркивалась важность безопасности для пешеходов. Было отмечено, что угрозу создают не только арендованные, но и личные электросамокаты.
Перспективы развития контроля
Для повышения ответственности пользователей и упрощения привлечения к ней необходимо разрешить идентификацию водителей *всех* электросамокатов — как прокатных, так и частных. Оптимизм внушают предложения по внесению соответствующих изменений на уровне федерального законодательства, что станет важным шагом вперед для всех городов.
Напомним, что в регионе введена практика применения штрафов за неправильное использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности.
Источник: fedpress.ru
