Объемы экспорта российского дизельного топлива в июне сократились на 14% по сравнению с маем, составив 3,4 миллиона тонн. Данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ) демонстрируют значительное снижение поставок на внешние рынки.
Основные факторы июньского снижения
Эксперты связывают положительные перспективы коррекции с завершением сезонного обслуживания мощных российских НПЗ, включая Ачинский и Антипинский заводы. Значительно усилился и туркющий санкционный контроль, что сократило российский экспорт в эту страну на 24% по сравнению с предыдущими периодами.
Гибкие решения экспортеров
В ответ на усиление внимания к санкциям отечественные отправители топлива оперативно расширили географию назначений. Особенно ярко вырос объем поставок дизеля в Марокко (до 116 тыс. тонн) и Сингапур (до 94 тыс. тонн). Прирост составил 16% и внушительные 100% соответственно.
Оптимистичный прогноз от ЦЦИ
Специалисты Центра ценовых индексов уверены в восстановлении экспортных потоков этой важной российской нефтепродукции уже в июле-августе. Аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян отмечает стабильные биржевые цены внутри страны и бесперебойное снабжение российского села в период сбора урожая как ключевые факторы позитивной динамики.
На позитивном фоне относительно стабильных биржевых котировок дизтоплива варьируется стоимость бензина за рубежом. Цена премиального Аи-95 достигла почти 72 000 рублей за тонну по итогам месяца. Отмечаются сообщения о подготовке к полному запрету тактических экспортных поставок бензина предстоящими месяцами.
Источник: lenta.ru
