Преимущества адаптивных подвесок
Специалисты Южно-Уральского государственного университета разработали инновационный метод управления "умными" амортизаторами с применением нейросетей, повышающий комфорт передвижения. Адаптивные подвески становятся всё популярнее благодаря способности автоматически подстраиваться под дорожное покрытие. Такие системы существенно улучшают плавность хода, устойчивость и безопасность транспортного средства.
Активные амортизаторы: новый уровень
Особый интерес сегодня представляют активные адаптивные амортизаторы, оснащенные встроенными источниками энергии. Эта технология позволяет практически полностью гасить нежелательные колебания кузова во время движения, обеспечивая беспрецедентный комфорт для пассажиров.
Проблемы современных систем
Несмотря на потенциал, существующие системы управления адаптивными амортизаторами не реализуют преимущества в полной мере. Основная сложность, как объясняют исследователи, заключается в использовании упрощённых алгоритмов, основанных на идеализированных математических моделях.
Решение ЮУрГУ: нейросеть в действии
Учёные ЮУрГУ, включая декана автотранспортного факультета Юрия Рождественского, доказали эффективность нейросетевых технологий для управления амортизаторами. "Активный амортизатор – сложная система с нелинейными характеристиками, где текущее состояние зависит от предыдущих реакций. Нейросети способны учесть эту специфику", – поясняет Рождественский. Особое внимание в устройстве уделено сочетанию электромагнитных клапанов и гидравлического насоса.
Уникальность разработки
Предложенный алгоритм основан на комбинации нейронной сети с памятью о предыдущих состояниях и современных эволюционных алгоритмов. Обучение проводилось на обширной базе экспериментальных данных, что позволяет системе прогнозировать поведение амортизатора и минимизировать ошибки управления.
Перспективы внедрения
"Интеграция нейросети с пропорционально-интегрально-дифференциальными регуляторами показала выдающуюся эффективность даже в экстремальных условиях", – отмечает специалист кафедры "Автомобильный транспорт" Александр Алюков. Учитывая высокое энергопотребление, разработка особенно перспективна для электромобилей. Сейчас команда под руководством профессора Анатолия Дубровского развивает направление в сотрудничестве с ведущими научными центрами США, Германии и Испании.
Источник: scientificrussia.ru
