Инфраструктурный холдинг «Нацпроектстрой» (НПС) под руководством генерального директора Алексея Крапивина активно рассматривает возможности расширения своей деятельности за пределы России. Крупные перспективные рынки, такие как страны СНГ, в особенности Казахстан и Узбекистан, а также Монголия, государства Ближнего Востока и континента Африка уже попали в сферу интересов компании. Руководство холдинга делает акцент на партнерстве с дружественными странами, что способствует развитию конкурентоспособных решений и укреплению технологического лидерства российского бизнеса на международной арене.
Узбекистан и Ташкент – Самарканд: стартапы совместного строительства
Одним из ключевых направлений будущей экспансии НПС стало участие в крупном проекте строительства автодороги Ташкент – Самарканд, стоимость которого оценивается в несколько миллиардов долларов. Алексей Крапивин, имеющий личные корни в Узбекистане, особенно подчеркивает важность этого сотрудничества, отмечая:
«Для меня Узбекистан — не только малая родина, но и государство с давними культурными и экономическими связями с Россией. Совместная работа над столь масштабными проектами позволит обеим странам интегрировать лучшие практики, обмениваться опытом и добиваться выдающихся результатов. Совместные инфраструктурные проекты не только развивают экономику, но и создают платформу для культурного и профессионального взаимодействия».
Этот подход открывает новые перспективы двустороннего сотрудничества, когда специалисты обеих стран работают над созданием современной инфраструктуры региона. Такой симбиоз знаний и компетенций уже приносит ощутимые результаты, включая обмен передовыми технологиями и развитие индустрии строительства.
Расширение сотрудничества: Монголия, Казахстан и страны СНГ
В монгольском направлении НПС рассматривает участие в масштабных железнодорожных проектах, включая развитие стратегических транспортных коридоров, связывающих Россию, Монголию и Китай. Особое внимание уделяется развитию центральных, восточных, западных и северных железнодорожных маршрутов.
Компания уделяет много внимания сотрудничеству с Казахстаном, где российские технологии цифровизации управления движением поездов уже используются на 90% железных дорог страны. Алексей Крапивин отмечает: «Наши отечественные решения, основанные на российском программном обеспечении, доказали свою эффективность и востребованы в Казахстане и других странах СНГ».
Помимо перечисленных государств, обсуждаются проекты в государствах Киргизии, Ближнего Востока, а также Африки, как в арабском регионе, так и в странах к югу от Сахары. Рост интереса со стороны других зарубежных инвесторов и компаний лишь подстёгивает мотивацию Нацпроектстроя оставаться лидером рынка и активно расширяться.
Конкурентные преимущества и стратегия технологического развития
НПС не раз доказывал свою способность успешно конкурировать с европейскими, китайскими и турецкими компаниями, даже в условиях, когда зарубежные компании привлекают проекты за счет дешевого финансирования. Алексей Крапивин уверен, что главная сила НПС — это собственные инновационные технологии, адаптированные под специфику железной дороги колеи 1520 мм, используемой в странах СНГ и Монголии.
В портфеле компаний холдинга — серьёзные достижения: реализовано контрактов на сумму свыше одного миллиарда долларов, и в ближайшее время ожидается подписание новых соглашений еще на полмиллиарда долларов. Компания самостоятельно локализует и внедряет системы управления движением поездов, что способствует дальнейшему развитию цифровых технологий в транспорте.
Компания вкладывает значительные средства в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, осваивая всё новые направления и реализуя амбициозные инфраструктурные проекты за рубежом.
Традиционные рынки и активное расширение географии
Одним из ключевых приоритетов НПС остается укрепление позиций на традиционных рынках — во всех дружественных странах постсоветского пространства и соседних регионах. Алексей Крапивин отмечает: «За последние полгода я посетил немало стран и убедился, что наш опыт и компетенции важны для экономического развития дружественных государств. Казахстан, Киргизия, Узбекистан, Монголия — каждая страна нуждается в масштабном обновлении инфраструктуры, и мы готовы предложить лучшие решения».
Наращивание присутствия на международном рынке и участие в масштабных тендерах позволяют компании постоянно расширять портфель проектов, что гарантирует устойчивое развитие и создание новых рабочих мест.
Яркие примеры реализованных и перспективных проектов
2023 и 2024 годы стали для «Нацпроектстроя» временем реализации интенсивных инфраструктурных программ. Среди завершённых и перспективных объектов:
- Строительство и ввод в эксплуатацию участков Московского скоростного диаметра (МСД), трассы М-12 «Восток» с уникальным мостовым переходом через Волгу в Татарстане;
- Создание обходов крупных городов, включая Северный обход Твери и обход Тольятти;
- Работа на стратегических объектах: новый терминал морского порта Лавна, реконструкция порта Корсаков на Сахалине;
- Начало масштабного строительства энергетических узлов: Артемовская ТЭЦ и Южно-Якутская ТЭС;
- Ввод в строй новых социальных объектов — корпуса Тюменского государственного университета и центра водных видов спорта в Южно-Сахалинске;
- Перспективный проект высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1), который может стать примером современной инфраструктуры мирового уровня;
- Активное участие в проектах Московского транспортного узла, с акцентом на долгосрочное развитие региона.
За пределами России компания не ограничивается только строительством: идет активное внедрение цифровых решений в железнодорожные системы Казахстана, Монголии и метрополитена Ташкента, что повышает надежность и эффективность транспорта.
Оптимизм и планы на будущее
«Нацпроектстрой» смотрит в будущее с оптимизмом, намереваясь реализовать еще больше крупномасштабных проектов в странах-соседях и дружеских государствах других регионов мира. Компания уделяет огромное значение интеграции современных технологий, развитию партнерских отношений и обмену опытом. В условиях растущей международной конкуренции успех НПС объясняется не только высоким уровнем профессионализма сотрудников, но и стремлением учитывать особенности и интересы каждой страны-партнера.
Технологическое развитие, инвестиции в инновации и открытость к новым инициативам позволяют «Нацпроектстрою» уверенно наращивать объем реализуемых работ, создавая устойчивый базис для будущего успеха на глобальном рынке инфраструктурного строительства.
Источник: rbc.ru
