Уверенный выход российских строителей на зарубежные площадки
Инфраструктурный холдинг «Нацпроектстрой» (НПС), который возглавляет Алексей Крапивин, активно изучает новые рынки для реализации крупных строительных и транспортных проектов. Речь идет о странах СНГ, Монголии, регионах Ближнего Востока и Африки. По мнению генерального директора, у компании есть значительный опыт, современное оборудование и собственные уникальные технические решения, которые высоко востребованы за пределами Российской Федерации.
Узбекистан — пример сотрудничества для долгосрочных успехов
Особое место в стратегии развития НПС отведено Узбекистану. Алексей Крапивин, имеющий личные связи с этой страной, подчеркивает культурную и деловую близость между народами. Он искренне считает, что совместные проекты, в особенности в сфере инфраструктуры, помогут углубить взаимопонимание и укрепить партнерские отношения. Например, сейчас ведутся активные переговоры относительно участия компании в строительстве скоростной автодороги, соединяющей Ташкент и Самарканд. Этот проект оценивается в сумму порядка нескольких миллиардов долларов, и может стать действительно прорывным как для российско-узбекских отношений, так и для транспортной гарантии между странами.
По словам Крапивина, для успешной реализации подобных инициатив важно не только техническое взаимодействие, но и культурное партнерство, обмен знаниями и опытом. Такое международное сотрудничество открывает новые горизонты для обеих сторон и позволяет достигать выдающихся результатов, которые воздействуют не только на экономику, но и на уровень доверия между государствами.
Расширение географии присутствия: Монголия, Казахстан и страны СНГ
«Нацпроектстрой» возлагает большие надежды и на рынки Монголии. Сейчас компания обсуждает возможности своего участия в масштабном транспортном коридоре Россия—Монголия—Китай, а также готова содействовать развитию новых и модернизации действующих железнодорожных маршрутов Центральной, Восточной, Западной и Северной осей страны. Это открывает двери для увеличения товарооборота, комфортного передвижения и более тесного взаимодействия с Китаем.
Существенная часть железнодорожной инфраструктуры Казахстана уже работает на отечественном программном обеспечении и технологических решениях, разработанных на базе НПС. По словам Алексея Крапивина, до 90% железных дорог страны управляются с помощью российских технологий. Такие показатели подтверждают доверие к отечественным разработкам и являются отличным примером успешного экспорта российских инноваций.
Позитивные перспективы для российских строителей за рубежом
Российские компании, в том числе «Нацпроектстрой», сталкиваются с конкуренцией от сильных зарубежных игроков, в том числе компаний из Турции, Китая и Европы. Значимым преимуществом этих строителей являются низкие ставки по финансированию проектов. Тем не менее, российский стратегический менеджмент, накопленный опыт и гибкость адаптации позволяют уверенно занимать все большее число иностранных рынков.
Даже несмотря на некоторые трудности, возникающие при реализации зарубежных проектов, руководитель НПС подчеркивает: любые вызовы можно успешно преодолеть при должной настойчивости и профессиональном подходе. Опыт адаптации систем управления на российской основе после 2014 года подтверждает, что отечественный бизнес способен пройти любые испытания.
Стратегия на совершенствование и масштабные проекты
В спектре интересов «Нацпроектстроя» — не только обширная география, но и постоянное совершенствование технологий. Холдинг реализует современные системы управления движением поездов, которые сейчас уже применяются в большинстве железных дорог Казахстана и многих других странах СНГ. Среди ключевых задач компании — внедрение полностью отечественного программного обеспечения на будущих скоростных магистралях (ВСМ), что выводит российские разработки на мировой уровень.
Активное вовлечение в обсуждение транспортных и энергетических проектов — еще одно направление роста. В ближайшем будущем Россия, Венгрия и Сербия планируют начать новое сотрудничество в строительстве стратегически важных объектов, что сулит появление новых демонстрационных площадок для отечественных технологий.
Подводя итог, можно отметить: российский строительный комплекс становится все более заметным и востребованным на международных рынках, привнося не только современные решения и высокий профессионализм, но и укрепляя деловые, культурные и партнерские связи между странами, такими как Узбекистан, Монголия, Казахстан, Венгрия, Сербия, а также в ряде государств Африки и Ближнего Востока. Оптимизм и готовность к интернациональному сотрудничеству позволяют смотреть в будущее с верой в большие совместные успехи.
Источник: russian.rt.com
