Резко возросшие цены на такси во время отключения мобильного интернета вызвали волну общественного недовольства и привлекли внимание надзорных органов. Генеральный прокурор Игорь Краснов дал старт масштабной проверке агрегаторов такси: задача — выяснить, почему в момент технологических перебоев стоимость поездок взлетает кратно, а пассажиры оказываются в заложниках ситуации. В поле зрения оказались крупнейшие сервисы, в том числе Яндекс.Такси, а также ФАС, куда с жалобами обратились региональные депутаты. Общественность затаила дыхание: предстоит разоблачить причины столь драматичных скачков цен и узнать, не стоит ли за ними скоординированный сговор на рынке перевозок.
Протест общества и решимость Генпрокуратуры: Краснов инициирует расследование
Жалобы граждан на аномальные тарифы такси сыплются в контролирующие органы со всей страны на протяжении последних нескольких месяцев. Пользователи возмущены: стоит в регионе отключиться мобильной связи или интернету, стоимость поездки увеличивается в два, три, а то и четыре раза. Не выдержав градуса напряжённости, Игорь Краснов потребовал провести масштабную проверку деятельности агрегаторов такси. Главный акцент следствия — тщательное выявление возможных ценовых сговоров в условиях системных сбоев связи. Официальная риторика на самом высоком уровне: "Будет принят полный спектр мер прокурорского реагирования, чтобы пресечь любые нарушения прав граждан." Торговля так называемым "дефицитом" доступа к такси теперь стала делом государственной важности.
Как цифровой коллапс влияет на пассажиров и рынок перевозок
Аномальная волна подорожаний пришлась на май-июль 2025 года — периоды, когда жители мегаполисов и малых городов внезапно оказались отрезанными от привычных мобильных сервисов. Отключения связи сопровождали масштабные мероприятия — Парад Победы, репетиции, а также атаки и угрозы со стороны беспилотников, что вынудило власть глушить сигнал GSM и интернет в десятках регионов. Волна катастрофических перебоев прокатилась по Москве, Санкт-Петербургу, Центральной России, а затем дошла до Урала и южных областей.
Именно эти периоды отличились взрывным ростом цен — перевозчики реагировали моментально: стоимость привычной поездки увеличивалась в разы. В Перми вечером 4 июля цены на такси удвоились или даже утроились, а ждать машину стало делом на полчаса и больше. Новосибирские пассажиры делились в соцсетях: после отключения связи короткая поездка, обычно стоившая 120-150 рублей, за одну ночь начала обходиться в 500 и выше. В Санкт-Петербурге первую неделю июля клиенты Яндекс.Такси сталкивались с шокирующими суммами: на коротких маршрутах приложение выставляло цену до полутора тысяч рублей — это более чем в 3-4 раза дороже стандартных тарифов. Ситуация в Пулково характеризовалась словами очевидцев: "Уехать невозможно, такси исчезли или оказались недоступны большинству."
Регионы не остались в стороне. Ивановцы публиковали скриншоты: 10-минутный путь по городу оценивался почти в 450 рублей вместо прежних 150. По Калужской области доходило до полного паралича: минимальный маршрут за 1,5 км стоил 350 рублей, тогда как еще неделю назад приложение предлагало за него не больше 200. В Ростове-на-Дону конфликт достиг крайней точки: когда обрыв связи происходил в центре города, водители могли принимать заказы только по Wi-Fi, а значит — машин почти не было, а оставшиеся заявки взлетали в цене, а время ожидания превышало час. Для клиентов это означало: лишний час на улице и разорительный тариф даже на короткой дистанции.
Скандал вылился в официальные письма и обращения. В Курской области депутат Владимир Федоров призвал ФАС вмешаться и проанализировать многократное подорожание поездок в дни, когда технические проблемы отключают мобильные приложения или затрудняют вход водителей в сервис. Прямая цитата политика звучала особенно остро: "Технические сложности агрегаторов — не повод делать пассажиров заложниками ситуации и перекладывать ответственность на клиентов."
Кулисы цифровой инфраструктуры: уязвимости в системе агрегаторов
Эксперты отмечают: пока Яндекс.Такси и другие службы такси отмалчиваются, технический анализ показывает, что отключение мобильного интернета разрушает привычные алгоритмы и приводит к сбоям внутри самих сервисов. Многие водители оказываются без доступа к заявкам, а заказы просматривают только через разумные трюки — подключая Wi-Fi в кафе, у друзей или на парковках торговых центров. Как только сервер агрегатора теряет связь с частью участников рынка — автоматически сокращается количество доступных автомобилей, а алгоритмы тут же реагируют ростом цен. Искусственный интеллект крупных сервисов воспринимает дефицит машин как форс-мажор и перекладывает финансовую нагрузку на пассажиров. Это выгодно компаниям: даже при уменьшении числа поездок выручка остается на отметке "выше нормы".
Но, по мнению ряда аналитиков, такая практика — опасная игра на грани. Экстренное поднятие ставок — палка о двух концах: с одной стороны, рынок, страшащийся убытков, лихорадочно балансирует между спросом и предложением, с другой — компании рискуют оказаться под пристальным вниманием прокуроров и антимонопольной службы. Тем более, что общественное негодование набирает обороты, а расследования могут выявить колоссальные нарушения и привести к жестким санкциям.
Ответ Яндекс.Такси и нервное ожидание итогов проверки
Основной агрегатор отечественного рынка — Яндекс.Такси — официальные запросы по поводу неконтролируемого роста цен оставил без комментариев. Сторонние специалисты подчёркивают: внутренние алгоритмы почти всех систем заказа такси реагируют не только на плотность трафика и спрос, но и на технические перебои. Когда мобильный интернет "падает", часть водителей выбывает из системы, а оставшиеся оказываются на вес золота. Сервисы автоматически повышают стоимость поездки в попытке "привлечь" оставшихся исполнителей, но в реальности это оборачивается ударом по кошельку пользователей. В результате у большинства пассажиров возникает впечатление — они стали жертвами умышленного ценового сговора.
Эксперты в анонимных комментариях признают: агрегаторы не готовы к столь масштабным и непредсказуемым сбоям связи, а их информационные системы не адаптированы к ситуации, когда мобильная инфраструктура недоступна неопределенное время. Вместо взвешенного подхода и компенсационных выплат клиентам, происходит стремительное наращивание тарифов вплоть до абсурда. Тактика агрегаторов вызывает резкое недовольство, особенно на фоне общей нервозности, парализовавшей целые регионы.
ФАС и государственные структуры: будет ли рынок такси ждать наказания?
Вал недовольства вынудил ФАС вмешаться: служба начала получать десятки обращений от граждан и депутатов, требующих разоблачить "беспрецедентный" рост цен на фоне перебоев связи. Особое внимание уделено случаям, когда тарифы взлетали одномоментно у всех агрегаторов: чиновники подозревают, что дело не только в технических трудностях, но и в скоординированных действиях, преследующих цель максимизировать прибыль.
Генпрокуратура озвучивает жёсткую позицию: расследование не будет формальным, а результаты проверок лягут в основу для "жестких мер прокурорского реагирования". Руководителям агрегаторов предстоит объясняться не только по поводу методов формирования цен, но и по поводу технической политики и коммуникаций с пользователями в период кризиса.
Рынок на грани турбулентности: что ожидает пассажиров и операторов
Тревога растёт и среди обычных пассажиров, и среди бизнес-сообщества. Массовые отключения мобильной связи рискуют повториться, а значит, модель "скачущее такси" раз за разом может обрушиться на пользователей, превращая поездку в разорительный квест. Эксперты предупреждают: если власти докажут наличие ценового сговора, последствия для крупнейших игроков рынка будут суровыми — начиная от многомиллионных штрафов, заканчивая ограничениями на работу или даже временным прекращением деятельности отдельных сервисов.
Но даже если выяснится, что сбои связаны лишь с алгоритмами, а не злым умыслом, потребители уже настороженно наблюдают за всем происходящим. Ситуация дошла до точки кипения, а дальнейшее игнорирование проблемы и отсутствие открытой позиции вовсе могут спровоцировать новую волну протестов и требований жестко контролировать работу агрегаторов на государственном уровне. В ближайшие недели страна с замиранием будет ждать итогов прокурорской и антимонопольной проверки — и, возможно, впервые увидит настоящую подноготную ценообразования на рынке такси в эпоху цифровых катаклизмов.
Источник: www.cnews.ru
