ГлавнаяРегионыСергей Собянин представил перспективную схему Московского метрополитена до 2035 года

Сергей Собянин представил перспективную схему Московского метрополитена до 2035 года

По словам Сергея Собянина, в Москве появится 60 новых станций метро | Источник: Дмитрий Толстошеев / MSK1.RU

Столичный мэр Сергей Собянин представил амбициозный план развития Московского метрополитена до 2035 года. В ближайшие годы горожан ждут по-настоящему крупные перемены: схема расширится на 60 новых станций, а общая протяжённость линий увеличится более чем на 150 километров. Благодаря этим масштабным планам во многих районах столицы качество и скорость транспортной доступности заметно возрастёт, а нагрузка на существующие маршруты существенно снизится.

Средний темп строительства сохранится на уровне 6 станций в год: к 2030 году планируется ввести около 30 новых станций метро, а к 2035-му — ещё столько же, что даст результат поистине столичного масштаба. На схеме появились как известные, так и специальные новые станции и участки линий, часть из которых пока не анонсировались публично, однако уже представлены для проектирования и дальнейшей реализации.

Главные проекты: новые линии и расширения

Сейчас в "спокойном рабочем ритме" реализуются три совершенно новые линии: Рублево-Архангельская, Бирюлевская и Троицкая, а также ведётся возведение станций на уже известных маршрутах: «Гольяново» станет продолжением Арбатско-Покровской линии, а «Южный порт» украсит Люблинско-Дмитровскую ветку метрополитена.

Помимо этого, особое внимание уделяется дальнейшему строительству ключевых станций, соединяющих районы за пределами Третьего транспортного кольца с историческим центром Москвы и бизнес-кластером. Это позволит распределить поток пассажиров равномерно, создать новые пересадочные узлы и кардинально сократить время в пути для миллионов москвичей.

Какие станции готовятся к открытию в 2025–2030 годах

С 2025 по 2030 год заработают 33 современные станции. Уже в нынешнем году москвичей порадует запуск участка Троицкой линии между «ЗИЛ» и «Новаторской». Дальнейшее продвижение в южном направлении от «Новомосковской» до «Троицка» — запланировано на 2029 год.

Рублево-Архангельская линия развивается поэтапно: в 2026 году ожидается подключение от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», а в 2027-м — открытие новых секций от «Серебряного бора» до «Липовой рощи» и от «Рублёво-Архангельской» до «Ильинской».

Бирюлевская линия обещает стать долгожданной новинкой в 2028 году, когда поезда пойдут по участку «ЗИЛ» — «Курьяново». Год спустя линия достигнет «Бирюлёва» — столичный юг получит сразу несколько современных транспортных узлов. На месте бывшего завода «Огонёк», на 6-й Радиальной улице, появится станция «Каспийская».

Арбатско-Покровская линия пополнится станцией «Гольяново» в 2028 году, а в 2030-м ожидается ввод в эксплуатацию сразу нескольких новых станций: «Достоевская» на Кольцевой, «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской. Протяжённость Сокольнической линии увеличится: на ней откроются «МГСУ» и «Ярославская» (проектное имя — «Холмогорская»), усиливая связность районов на северо-востоке.

Будущее метро: 2031–2035 годы

С 2031 по 2035 годы москвичей и гостей города ожидает новая волна открытий. Ещё 30 станций появятся в разных частях мегаполиса. Первые важные новости затронут запад столицы: Филёвская линия пройдёт от «Кунцевской» до современного «Медицинского центра» рядом с инновационным кластером Сколково. Для Можайского района, который выходит за МКАД, это долгожданное улучшение — новые станции значительно сократят время в пути и оживят район.

К 2032 году ожидается масштабное продолжение Троицкой линии, которая дотянется до парка «Москино», а конечная станция получит имя «Кинокластер». Пока не все названия новых станций обнародованы, но, по предварительным данным, появится станция «Красная Пахра» и другие современные транспортные узлы.

Крупным проектом станет удлинение Бирюлевской линии, которая соединится с Солнцевской на перспективной станции «Экспо» (территория будущей выставочной площадки). Власти зарезервировали этот участок для выставочного кластера мирового уровня, обещая создать уникальные условия для крупных столичных мероприятий.

Продвигаться вперёд будет и Рублево-Архангельская линия — к 2033 году откроются станции «Красногорская» с пересадкой на МЦД-2 и «Изумрудные холмы». А Сокольническая ветка соединится с Бирюлевской на станции «Остафьево», что сделает передвижение по южным и восточным районам куда более динамичным и удобным.

Общая транспортная картина: рост и преобразования

В настоящее время длина всех линий столичного метрополитена превышает 550 километров. К 2035 году эта цифра возрастёт ещё на 151 километр, а сеть метро станет одной из самых развитых и инновационных в Европе.

Одновременно с метро развивается инфраструктура МЦД-1 и МЦД-2 (Московских центральных диаметров), что существенно расширяет зоны транспортной доступности для городских жителей. С появлением новых пересадочных станций и радиусов электричек, а также с учётом планов по развитию новых веток на территории ТиНАО, жители многих округов получат возможность ещё быстрей и комфортней добираться до центра города, а также других крупных районов Москвы.

Взгляд в будущее: новые возможности для столицы

Амбициозные шаги в развитии Московского метрополитена позволят обеспечить транспортом миллионы жителей новых районов, поддержать быстрорастущие кварталы и крупные экономические кластеры. Строительство современных станций поднимет уровень городской инфраструктуры, а система пересадок даст дополнительное удобство при планировании перемещений.

Особенности будущего метро включают продуманное распределение пассажирских потоков, внедрение инновационных решений и повышение доступности городской среды для всех категорий горожан. Современные станции будут соответствовать самым высоким стандартам архитектуры и комфорта, делая каждую поездку быстрым и приятным событием.

Метро Москвы: движение вперёд

Планы, представленные Сергеем Собяниным, доказывают, что Москва и её метрополитен уверенно смотрят в будущее. Программы комплексного развития транспортной системы, появление новых пересадочных узлов и расширение сети железнодорожных радиусов, а также внедрение технологических инноваций делают столицу ещё более удобной для жизни и работы. Московский метрополитен к 2035 году — это новые возможности, удобство и качество, которые ежедневно будут видеть и ощущать миллионы горожан.

Источник: msk1.ru

Последние новости