Экспорт российского дизеля: июньская пауза перед новым ростом
Сезонные плановые работы на НПЗ и значительное оживление спроса внутри страны временно уменьшили экспортные отгрузки российского дизтоплива в июне. Эксперты видят в этом позитивный знак внутреннего потребления, а не долгосрочный тренд. К осени, когда предприятия завершат техническое обслуживание, ситуация динамично стабилизируется. Турция, сохраняя статус ключевого импортера российских нефтепродуктов, все же сократила закупки на 24%, реагируя на элементы давления со стороны ЕС.
Турция сокращает закупки — новые рынки открываются!
Центр ценовых индексов (ЦЦИ) констатирует июньское снижение морского экспорта дизеля из РФ на 14% относительно мая, но подчеркивает годовой рост на 21%. Этот локальный спад ЦЦИ связывает с сезонными работами на российских заводах и усилением антисанкционного контроля в Турции, воспрянули новые рынки! Марокко и Сингапур нарастили закупки российского дизеля в июне на впечатляющие 16% и 100% соответственно.
Ремонтные работы скоро завершаются — экспорт оживится
Аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян объясняет июньское снижение вполне ожидаемыми факторами. Плановые работы шли на Ачинском, Сызранском, Антипинском НПЗ, НПЗ ТАИФ и Киришинефтеоргсинтезе. Большинство заводов возвращаются в строй уже в июле! Это позволяет Центру прогнозировать восстановление морских отгрузок уже скоро. Турция остается стратегически важным направлением без существенных угроз.
Железнодорожный экспорт показывает уверенный рост
На фоне морского экспорта особенно радует взлет железнодорожных поставок дизтоплива в июне на 10%. Яркий пример – Таджикистан (+52% за месяц!) благодаря буму строительного сектора. Экспорт в Казахстан также вырос (+17%), но ЦЦИ прогнозирует сезонную нормализацию после выхода Павлодарского НПЗ на проектную мощность.
Порт Витино: возрожденный арктический экспортный хаб
Экспортные возможности РФ расширились после модернизации Мурманского порта Витино! Этот ключевой арктический терминал, санкционно нейтральный, возобновил отгрузку дизеля Киришского НПЗ и готов к новым объемам.
Эффект для рынка РФ: стабильность и привлекательные цены
Управляющий партнер «Пролеум» Максим Дьяченко видит позитив локально: увеличение внутренних объемов дизеля стимулировало снижение оптовых цен до комфортного уровня ниже прошлогоднего. ЦЦИ фиксирует умеренный рост биржевых котировок дизтоплива и значительное повышение маржинальности розничных продаж – до 7,5 руб. за литр. Важный фактор – рекордные выплаты по топливному демпферу в июне: компенсации нефтяникам достигли впечатляющих 58 млрд руб.
Взгляд в будущее: перспективы восстановления экспорта
Эксперт Финуниверситета Игорь Юшков уверен: временное падение экспортных темпов до осени – часть естественного цикла. Он также связывает давление на Турцию со стороны ЕС с попытками ограничить реэкспорт российского топлива. Однако долгосрочная схема поставок считается устойчивой и будет восстановлена.
Источник: www.kommersant.ru
