Строительство будущей станции «Остров Мечты» на Бирюлевской линии Московского метрополитена активно продолжается. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, работы по заливке монолитных конструкций платформы идут динамично, а общая готовность монолита уже достигла почти трети от намеченного объема.
Успешный прогресс монолитных работ
Владимир Ефимов отметил, что разработка строительного котлована полностью завершена, а большая часть инженерных коммуникаций уже перенесена за пределы стройки. Строители занимаются возведением основного монолита станции. На сегодняшний день уложено более 7,5 тысячи кубометров бетона из запланированных 25 тысяч — эта цифра свидетельствует о 30-процентной готовности ключевых конструкций.
Монолитные работы сконцентрированы в зоне платформенного участка, где уже выполнено бетонирование лотка, продолжается армирование платформы и строительство путевых стен новой станции. Эти усилия приблизили коллектив строителей к успешному завершению очередного этапа возведения объекта.
Особенности станции и интеграция с инфраструктурой города
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что сейчас на объекте идут работы и в районе будущей пересадки на Замоскворецкую линию метро. Важной частью этого процесса стали мероприятия в демонтажной камере, из которой проходческие тоннелепроходческие щиты «Елена» и «Эсмина» уже начали свою работу в сторону соседней станции «Кленовый бульвар». Эти работы практически завершены, что позволяет ускорить дальнейшие этапы строительства метро.
Станция «Остров Мечты» возводится между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком, в непосредственной близости от одноименного семейного парка развлечений. Здесь будет организован удобный наземный переход на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии, что повысит доступность транспортной инфраструктуры города для москвичей и гостей столицы.
Бирюлевская линия — новый этап развития московского метро
Новая Бирюлевская линия протянется на более чем 22 километра. Она соединит районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное с территорией бывшего завода ЗИЛ, пройдя через крупнейшие транспортные узлы Москвы. На линии откроется 10 новых станций, предусматривается удобная пересадка на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления МЖД. Такая интеграция позволит существенно разгрузить центральные ветки метро и повысить комфорт передвижения по городу.
Руководство столицы уделяет особое внимание темпам реализации проекта. Мэр Москвы Сергей Собянин неоднократно подчеркивал значимость Бирюлевской линии для развития города и поставил задачу максимально ускорить темпы строительства, внедряя передовые технологии и инженерные решения. Эти меры и позволили добиться устойчивого прогресса на всех этапах реализации проекта.
Позитивная роль компании «Мосинжпроект»
АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московской подземки, в том числе и Бирюлевской линии. С 2011 года при участии данной компании было успешно построено и модернизировано 84 станции метро, более 180 километров транспортных путей и 14 электродепо. Благодаря профессионализму сотрудников «Мосинжпроекта» и слаженной работе всех участников задействованных в строительстве ведомств, москвичи уже сегодня могут пользоваться современными и удобными станциями, а перспективы развития мегаполиса становятся еще светлее.
Таким образом, строительство станции «Остров Мечты», а также всей Бирюлевской линии — это важный вклад в инфраструктурное будущее Москвы. Современные технологии, высокий профессионализм коллектива и поддержка правительства города позволяют реализовывать масштабные проекты качественно и в срок. Работы идут вперед с отличной динамикой, что внушает уверенность в своевременном открытии еще одной современной транспортной артерии для всех жителей столицы и гостей города.
Источник: vm.ru
