В 2026 году отечественный автомобилист услышит немало новостей от Министерства финансов. Ведомство официально инициировало процесс увеличения ставки НДС с 20% до 22%, мотивируя эти перемены необходимостью стабилизировать финансирование оборонных программ и национальной безопасности. Однако это событие отразится не только на госбюджете, но и напрямую затронет автомобильный рынок, вводя новые ценовые правила игры для импортных моделей. Одновременно с ростом НДС на рынке ожидается ужесточение условий по утилизационному сбору. Давайте разберёмся, как все эти перемены повлияют на итоговую стоимость таких популярных иномарок, как Geely Monjaro, Zeekr 001 и бюджетных Kia Seltos. Подсчёты показывают: надбавки на автомобили из-за изменений превысят сотни тысяч рублей, но открывают и новые горизонты для развития локальных производств.
Geely Monjaro: как изменится цена к 2026 году
Geely Monjaro давно завоевал внимание российских автовладельцев благодаря надёжности и конкурентной цене. В Китае модель с 238-сильным двигателем оценивается примерно в 175 000 юаней, что сейчас эквивалентно около 2,1 миллиона рублей. При ввозе такого автомобиля в Россию юридическое лицо вынуждено уже сегодня заплатить на таможне свыше 1,75 миллиона рублей, включая утилизационный сбор (667 тысяч) и НДС (528 тысяч). Оставшаяся часть складывается из акциза, таможенной пошлины и административных сборов.
В наступающем 2026 году правила игры кардинально перестроятся. Утилизационный сбор для Monjaro увеличится дважды: первая прибавка придёт с 1 ноября 2025 года для всех авто мощнее 160 л.с., а вторая — с 1 января 2026-го для всего сегмента. В результате новая ставка «утиля» составит 1,01 миллиона рублей, то есть прибавка почти 350 тысяч сверх текущего уровня!
Рост НДС также сыграет не на пользу покупателю: сумма налога теперь считается исходя из совокупной стоимости, включающей базовую цену, акциз (227 тысяч) и пошлину (315 тысяч). Ставка в 22% поднимает величину НДС для Monjaro до 581 300 рублей. В сумме, изменения законодательства приведут к тому, что юридическому лицу придётся выложить за Monjaro при его импорте после 1 января 2026-го порядка 2,09 миллиона рублей только за таможенные платежи. Это практически сравняет «растаможку» с ценой самого автомобиля в Китае.
Фактически, минимальная стоимость Geely Monjaro на российском рынке преодолеет отметку в 5 миллионов рублей, что делает такие машины практически элитными для массового потребителя.
Можно ли сэкономить через частный импорт?
Многие автовладельцы рассчитывают обойти систему с помощью частного импорта — однако и здесь грядут существенные перемены. До ноября 2025 года физлицо при ввозе нового автомобиля платит символический утилизационный взнос в размере всего 3,4 тысячи рублей. Но по новым нормам с ноября 2025-го все транспортные средства мощностью выше 160 л.с. будут облагаться повышенным «юридическим» утильсбором вне зависимости от того, кто их ввозит. Что касается НДС, то частники с бензиновыми машинами по-прежнему освобождены от этого налога, но не стоит забывать о существенно повышенной ставке таможенной пошлины — целых 48% против 15% для бизнеса.
Так, например, при ввозе нового Geely Monjaro после 1 января 2026 года, общий платёж для физлица составит около 2,08 миллиона рублей — сумма почти идентична затратам для юридических лиц. Подержанные автомобили также попадают под удар: за Monjaro, выпущенный более трёх лет назад, утилизационный сбор превысит 1,6 миллиона рублей.
Электромобильный рубеж – Zeekr 001
Серьёзные перемены ожидают и рынок электромобилей. Практически мгновенно с ноября 2025 года ставки утилизационного сбора для электрокаров увеличатся в разы, а для многих моделей это произведёт эффект настоящего ценового шока. При этом с владельцами электрокаров из числа частных импортеров также будет взыскиваться НДС с таможенной стоимости. Сейчас, при ввозе Zeekr 001 (стоимостью 3,6 миллиона рублей), физлицо обязано уплатить на таможне 1,514 миллиона (включая НДС и акциз).
С учетом новых ставок утильсбор для Zeekr 001 вырастет на 1,85 миллиона, а увеличение НДС прибавит ещё 85 тысяч рублей к сумме растаможки. В результате уже в 2026 году покупателю предстоит выложить за таможенное оформление более 3,4 миллиона рублей — показатель, приближающийся к заводской стоимости электрокара в Китае.
Kia Seltos: корейское направление сохраняет лояльность
Несмотря на общее ужесточение условий, на рынке сохраняются доступные варианты. Эффективной стратегией остаётся импорт моделей с мощностью до 160 л.с. Например, дизельный Kia Seltos с двигателем 136 л.с. превосходно подходит для этих целей. Импорт такого автомобиля физлицом при таможенной стоимости 1,4 миллиона рублей обойдётся в 687 тысяч рублей дополнительных платежей, и эта сумма останется неизменной даже после реформы.
Однако для бизнеса импорт даже маломощных машин подорожает — емкий Kia Seltos для юридических лиц в январе 2026-го будет стоить на 150–200 тысяч рублей дороже. На фоне роста цен государство активно поддерживает проекты по локализации сборки — производители автомобилей при выполнении определённых требований получат возможность компенсировать утильсбор целиком, что благоприятно скажется на развитии внутренних производственных мощностей.
Будущее отечественного авторынка: новые правила, новые возможности
Грядущие изменения Налогового кодекса и инициативы Министерства финансов кажутся сложными, однако в них можно найти и позитивные нотки. Стремление к развитию локальных производств, инвестирование в отрасль и создание новых рабочих мест — всё это может стать реакцией бизнеса на повышение таможенных издержек. Автомобили на внутреннем рынке могут подорожать, однако для отечественных заводов в условиях изменяющейся экономической среды открывается окном возможностей.
Увеличение НДС и утильсбора позволит сформировать устойчивый тренд на поддержку национальной промышленности. Хотя классические способы покупки иномарок станут дороже, при умелом подходе и активном участии государства в стимулировании отечественных проектов, автомобили от российских и локализованных производств смогут стать экономически привлекательной альтернативой. Можно смело сказать, что, несмотря на вызовы, рынок готов приумножать опыт и открывать новые пути для автолюбителей!
Источник: msk1.ru
