В Москве продолжается уверенное развитие дорожной инфраструктуры: более восьми километров современных вспомогательных дорог появилось в районе восьмого участка южного направления Московского скоростного диаметра (МСД). Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, подчеркнув значимость этого масштабного проекта для столицы.
Современные решения для устойчивого развития города
— Мы активно работаем над совершенствованием транспортной сети мегаполиса и уделяем особое внимание развитию стратегических объектов, таких как Московский скоростной диаметр, — отметил Владимир Ефимов. — В рамках восьмого участка на юге города построено и реконструировано свыше 8,3 километра вспомогательных маршрутов, а также обновлено и проложено более 28 километров инженерных сетей и коммуникаций. Это является важной составляющей комплексного подхода к развитию городской инфраструктуры Москвы.
Восьмой участок МСД соединяет улицу Маршала Шестопалова с железнодорожным направлением Павелецкого вокзала и имеет ключевое значение для улучшения транспортной доступности и повышения мобильности жителей мегаполиса.
Ключевые этапы строительства и новые объекты
Василий Десятков, руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, рассказал о деталях выполнения работ: «В частности, нами было возведено более километра дорог на Проектируемом проезде №4278, а также построено два правоповоротных съезда, ведущих с Московского скоростного диаметра на Кантемировскую улицу. Их протяженность превышает 1,2 километра. Кроме того, специалисты реализовали целый ряд точечных мероприятий по обновлению Котляковской улицы, привели в порядок 1-й Котляковский переулок и модернизировали улицу Москворечье».
Благодаря данным комплексным мерам значительно улучшилось транспортное сообщение в районах, прилегающих к восьмому участку МСД, что позволило увеличить пропускную способность магистралей и снизить нагрузку на существующую дорожную сеть города.
Строгий контроль и сотрудничество специалистов
Сергей Собянин поставил задачу уделять особое внимание развитию транспортной инфраструктуры, учитывая быстрый рост мегаполиса и постоянно увеличивающиеся транспортные потоки. Все этапы реализации улично-дорожной сети, обслуживающей восьмой участок Московского скоростного диаметра, проходили под пристальным наблюдением Мосгосстройнадзора.
Как отметил Антон Слободчиков, председатель Мосгосстройнадзора, на протяжении реализации проекта инспекторы ведомства провели 31 выездную проверку. В рамках этих контрольных мероприятий специалисты подведомственного Центра экспертиз осуществляли широкий спектр лабораторно-инструментальных исследований. Это позволило тщательно проверить качество выполненных работ и применённые материалы на соответствие всем стандартам и утвержденным проектным решениям.
Позитивные перемены для столицы и жителей
Достижения в развитии южного направления МСД уже ощутимы для москвичей. Новые дороги значительно повысили удобство перемещения и сократили время в пути, улучшив транспортную доступность сразу для нескольких густонаселённых районов. В результате реализации проектов, реализуемых с учётом строгих стандартов качества, формируется современный облик столицы: улучшается экологическая ситуация, возрастает привлекательность территорий для жизни, бизнеса и инвестиций.
Столичные власти и дальше будут прилагать максимальные усилия по модернизации и развитию транспортной инфраструктуры, чтобы Москва оставалась не только комфортным, но и динамично развивающимся городом с современными удобствами для каждого жителя. Московский скоростной диаметр становится отличным примером того, как масштабные городские проекты, поддерживаемые Владимиром Ефимовым, Сергеем Собяниным, Василием Десятковым и Антоном Слободчиковым, меняют жизнь мегаполиса к лучшему, открывая новые горизонты для его будущего.
Источник: vm.ru
