ГлавнаяРегионыМишустин и Минсельхоз открывают зерновые перспективы для Китая и Сибири

Мишустин и Минсельхоз открывают зерновые перспективы для Китая и Сибири

Совещание в Чите: Экспортный импульс для Сибири

Председатель правительства России Михаил Мишустин (в центре) на совещании о развитии экспорта зерна в здании правительства Забайкальского края
Фото: kommersant.ru

Премьер-министр Михаил Мишустин провел важную рабочую встречу в Чите, посвященную увеличению вывоза зерна. Стратегическая цель — рост экспорта до 80 млн тонн к 2030 году с текущих позиций в 53 млн тонн. Минсельхоз подчеркивает значительный потенциал Восточных регионов, где возможно вовлечение новых площадей. Планы включают развитие речных и комбинированных перевозок к портам, а также активизацию поставок через Забайкалье в Китай, требующую согласования льготных квот с китайской стороной.

Дальневосточный вектор Мишустина и цели аграриев

Визит Михаила Мишустина в Читу — часть программы по развитию Дальнего Востока, где ключевой темой стал экспорт зерна. Усиление поставок сельхозпродукции в полтора раза к 2030 году — важная национальная задача. Для достижения этого показателя Минсельхоз ставит амбициозные цели: собрать 170 млн тонн зерна ежегодно и вывезти за рубеж порядка 80 млн тонн. В текущем сезоне ожидают урожай около 135 млн тонн зерна (88-90 млн тонн — пшеница), а экспорт прогнозируется на уровне 53-55 млн тонн.

Сибирь и Дальний Восток: Зерновые резервы роста

Как отметила глава Минсельхоза Оксана Лут, достижение целей требует эффективного освоения земель. Сибирь и Дальний Восток выделяются как перспективное направление — их потенциал вдвое выше, чем у центральной зоны. Сейчас регионы производят 18 млн тонн зерновых, к 2030 году нужно достичь 22 млн тонн. Объем излишков зерна здесь достигает 5-8 млн тонн и может вырасти до 11-12 млн тонн.

Логистический прорыв: Рельсы, реки и новый подход

Отдаленность морских портов актуализирует поиск альтернативных путей. Поддержку экспорту оказывают субсидии на железнодорожные перевозки — их объем вырос на треть, до 8 млрд рублей, обеспечив отгруз свыше 1 млн тонн зерна. Михаил Мишустин выразил оптимизм по их дальнейшему финансированию. Дополнительные решения — развитие речных путей и мультимодальных маршрутов (груз на нескольких видах транспорта), тестируемых сейчас и ожидающих запуска в следующем году.

Казахстан и Китай: Восточный торговый диалог

Особое внимание Оксана Лут уделила взаимодействию с соседями. Казахстан традиционно остается партнером, принимающим 2-3 млн тонн российского зерна. Проблемы прошлому году, когда Казахстан ограничил импорт из-за своего урожая, теперь решают с учетом конъюнктуры. Забайкальский край позиционируется как удобный хаб для поставок в Китай.

Прорыв на рынок Китая: Забайкальский хабе и квоты

Специальный зерновой терминал в Забайкальске (работает с 2022 года) — ключевой элемент нового сухопутного коридора. Проект решает проблему разницы стандартов ЖД путей и, как подтвердил Михаил Мишустин, открывает сибирским производителям блестящие возможности. Его мощность (8 млн тонн) позволяет отправлять до 80% зерновых излишков региона. Следующий этап — добиться от Китая специальных квот для беспошлинного ввоза: сейчас поставки в КНР составляют менее 1 млн тонн в год.

Источник: www.kommersant.ru

Последние новости