Эксперт подчеркнул важность и сложность перехода автопрома на отечественную компонентную базу.
Несмотря на ограничения, российский автопром уверенно движется вперед. Хотя абсолютного технологического суверенитета пока нет, в стране активно создаются новые модели и происходит глубокая модернизация производства. Успехи отрасли были положительно отмечены высшим руководством.
Достижения в локализации комплектующих
Предприняты серьезные усилия по замене импортных компонентов. Многие детали, закупавшиеся за границей, теперь производятся внутри страны. Признаётся, что доля китайских комплектующих в машинах отечественного производства по-прежнему значительна.
Новые модели на дорогах России
Отдельные предприятия запустили на рынок современные автомобили. Например, стартовали продажи Lada Iskra. Основы этой модели были заложены ранее, но ее адаптация к новым деталям стала масштабной инженерной задачей.
Перспективные разработки и международное сотрудничество
Отрасль продемонстрировала смелую новинку на ПМЭФ – Lada Azimut. Эта перспективная модель вызвала интерес, хотя ее рыночный дебют намечен примерно на 2026 год. Сотрудничество с Китаем признаётся полезным стратегическим направлением.
Путь технологической самостоятельности
Движение к технологической независимости продолжается. Полная замена импортных деталей российскими при создании автомобилей требует времени и ресурсов. Эксперты отмечают, что достижение этого потенциала по отдельным моделям возможно уже в ближайшие несколько лет.
Стоит также задуматься о рациональности полного самообеспечения в глобализированном мире. Обеспечить высочайшее качество и доступную цену при исключительно отечественных компонентах бывает сложно. Поэтому международное партнерство и закупки, в том числе в Китае и Турции, остаются практичными решениями для отрасли.
Ранее прогресс АвтоВАЗа был отмечен на высшем уровне. Отмечалось повышение производительности труда и устойчивости компании после ухода иностранных игроков. Удалось предотвратить кризис в отрасли и дать ей новый импульс развития.
Российские автостроители успешно реанимировали производство, несмотря на первоначальные скептические прогнозы о рентабельности полного цикла разработки и сборки автомобилей в стране. Было признано принципиально важным сохранение собственной технологической базы и процессов создания машин. Развитие национального автопрома ведется планомерно и последовательно.
Источник: vz.ru
