ГлавнаяПознавательноеMAGURA V5 и MAGURA V7 раскрывают тайные миссии дронов Спецтехноэкспорт

MAGURA V5 и MAGURA V7 раскрывают тайные миссии дронов Спецтехноэкспорт

Многоцелевой надводный беспилотный аппарат Magura V5 (на втором плане) (Ефрем Лукацкий / AP / ТАСС)
Многоцелевой надводный беспилотный аппарат Magura V5 (на втором плане) Фото: Ефрем Лукацкий / AP / ТАСС

На фоне продолжающегося противостояния на Черном море стали появляться технические средства, которые способны навсегда изменить суть морской войны. Беспилотники MAGURA V5 и их более совершенные последователи — MAGURA V7, созданные украинской компанией «Спецтехноэкспорт» в сотрудничестве с ГУР Украины, стали не просто символом нового поколения дронов, но и орудием, внушающим трепет противнику. В их адрес звучат имена Кирилла Буданова, крупные российские корабли «Сергей Котов» и «Цезарь Куников», а также резонансные испытания с применением ракетных систем, что только подогревает интерес к этим смертоносным машинам. Магия беспилотных морских аппаратов, спутниковая связь Starlink и заявленные возможности уже стали предметом обсуждения стратегов и аналитиков по всему миру.

Разработка MAGURA V5: когда секретные планы становятся явью

В начале 2022 года при непосредственном участии ГУР Украины стартовала работа над морским автономным дроном нового поколения. Проект разрабатывался в строгой секретности под эгидой государственного предприятия «Спецтехноэкспорт», которое получило уникальный карт-бланш на инновационные разработки. Уже на IDEF 2023 в стамбульском выставочном центре весь мир впервые увидел детально продуманный украинский морской беспилотный катер, за которым стояла скрытая до поры интрига. Недаром в тот же ряд с MAGURA V5 аналитики ставят печально известный Sea Baby — другой украинский дрон, принимавший участие в дерзкой атаке на Крымский мост летом предыдущего года.

Но MAGURA V5 — не просто очередной боевой катер-камикадзе. Конструкторы изначально закладывали в него опции многофункционального применения: разведка, ударная операция против надводных и даже воздушных целей, поддержка десантных операций — всё это входит в спектр задач новой машины.

Технологии двойного назначения: особенности MAGURA V5 и усовершенствования V7

В электронном «сердце» MAGURA V5 установлен автопилот последнего поколения и пилотный комплекс, поддерживающий ночное видение и множество видеосистем. Благодаря совмещению спутниковой, инерциальной и визуальной навигации дрон может работать даже при агрессивных помехах. Специально для сохранения оперативных данных используется 256-битное шифрование, а дополнительное оборудование включает электрооптическую систему с двойным обзором, гиростабилизацию, высокоточный радар и лазерный дальномер. Изюминка разработки — возможность гибкого выбора между электрическим и гибридным двигателем, что минимизирует шум и снижает шанс засечь аппарат.

В отличие от ряда других морских дронов, MAGURA V5 способен не только на самоубийственные вылазки с нагрузкой взрывчатки до 200 кг, но и на лифтовое применение вооружения. Несколько модулей позволяют оснастить аппарат советскими ракетами Р-73 — что даёт принципиально новый горизонт: катер становится угрозой и для морских, и для воздушных целей. Следующая ступень развития — версия MAGURA V7, увеличенной до 7,2 метров длины и полезной нагрузкой до 650 кг. По заявлениям представителей украинской разведки, на MAGURA V7 можно монтировать не только Р-73, но и легендарные управляемые ракеты AIM-9 Sidewinder, создавая плацдарм для совершенно новый типов морских боевых столкновений.

Стоимость одного такого катера — порядка 10 миллионов гривен (около $240 тысяч), но аналогов подобной гибридной многофункциональности и открыто демонстрируемых технологических возможностей, таких как работа в «роях», в мире немного.

Связь, управление и тайная сеть: главная роль системы Starlink

Особое внимание в проекте MAGURA уделяется стабильному и сложному управлению. Операторы контролируют БЭК на гигантских расстояниях, используя комбинированные средства: спутниковую связь — преимущественно через платформу Starlink — вместе с передовыми mesh-сетями. Такое решение позволяет осуществлять операции даже вне прямой видимости, а при необходимости связывать несколько дронов в рои. При массовой атаке рой БЭК способен «заглушить» любую современную систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) врага, пробивая защиту большим числом сигналов и давая основному дрону возможность поразить цель практически гарантированно.

Эта сложная схема дала современным украинским дронам невообразимое до недавнего времени преимущество: теперь оператору не нужно быть даже на родном берегу, чтобы координировать атаку на корабль фактически вражеского побережья.

Переломные моменты на море: операция против «Цезаря Куникова» и «Сергея Котова»

Настоящая интрига вокруг MAGURA V5 и V7 возникла после громких боевых операций, о которых стало известно только спустя месяцы. В феврале 2024 года украинские дроны атаковали российский большой десантный корабль «Цезарь Куников» у побережья Крыма — эта операция попала в заголовки мировых СМИ. Всего через месяц в море вспыхнула еще одна дуэль: был атакован патрульный корабль «Сергей Котов». По заявлениям представителей Главного управления разведки, именно эти миссии были репетицией новых тактик использования морских дронов, работающих «роями» и оперативно меняющих направление атаки под давлением противника и помех РЭБ.

В ряде случаев, как сообщили украинские источники, MAGURA V5 запускал ракету класса «воздух-воздух» Р-73 прямо с поверхности воды. Это стало настоящим технологическим вызовом стандартным оборонным системам ЧФ РФ. Дальнейшие испытания и боевая эксплуатация MAGURA V7 только раскрывают новые слои опасности для российских военных моряков, вынуждая их пересматривать доктрину безопасности и сопровождения своих кораблей.

Под прицелом Буданова: сколько еще возможностей скрыто?

Май 2025 года ознаменовался громким заявлением начальника украинской военной разведки Кирилла Буданова — на вооружение ГУР Украины официально поступили морские дроны MAGURA V7. Теперь украинские спецслужбы способны не только атаковать традиционные морские цели, но и интегрировать БЭКы в сложные тактические схемы, объединяя атаки с применением современных ракет и многих других видов вооружений.

Каждое обновление характеристик MAGURA сопровождается новыми технологиями — как в навигации и маскировке, так и в электронных системах борьбы. Остается тайной только вопрос: какой именно сценарий ждет следующий российский корабль при приближении невидимого роя?

MAGURA V5 и V7: резюме, которое внушает тревогу противнику

Сегодня MAGURA V5 и его продвинутый прототип V7 — это многое больше, чем просто беспилотные катера. Это результат строго засекреченного научного труда, высококлассные ударные платформы, способные нести до 650 кг полезной нагрузки, вести автономную работу до 60 часов и действовать на дальности вплоть до 800 км от точки старта. Благодаря совмещенным каналам связи, защищенным от современных видов РЭБ, эти аппараты способны работать по единой сетевой схеме, проникать в глубину обороны противника и сокращать до минимума шанс на спастись.

МИР уже увидел реальные доказательства их эффективности в Крыму и на просторах Черного моря, а недавние нововведения — интеграция таких систем как Starlink и AIM-9 Sidewinder — означают, что MAGURA лишь начинает определять новые правила морской войны. Впереди ожидаются события, которые изменят всю стратегию морских битв — и, возможно, саму историю военного флота XXI века.

Источник: rbc.ru

Последние новости